保安服務業發展27年來， 保安服務范圍由最初的人防服務發展為如今涉及人防、技防、犬防、押運護衛、安 全護衛、保安器材經營、安全咨詢和保安勞務輸出等各個方面。每一項業務的拓展， 都需要決策者具有超前的 變革意識和經營理念； 每一項業務的增加， 也都需要行之有效的管理機制和管理制度去保障。那么作為保安押運公司的負責人，遭遇的難題是什么呢？本文采訪了多個公司的總經理，讓我們一起來了解下他們的難題。

高衛國：武裝守押服務是一項高風險的社會化服務，直接關系到人民群眾和國家財產的安全，事關社會穩定。“押運無小事”，是押運工作的基本要求。作為從事武裝押運的企業，北京振遠護衛中心目前已經建有15個專業押運基地，現有守押員工10000余人，運鈔車1500余輛，裝備設備3100支；共擔負著國有、商業、外資性質的29家銀行、2800余家支行及非銀客戶單位21000余網點的金融押運任務；160余家金融單位的14000余箱的尾箱寄存業務；5家銀行的自助設備現金清分、裝鈔箱服務和11家銀行的3000余臺ATM機清分、清加鈔外包服務。自1996年成立以來，振遠連續18年實現了“讓犯罪分子盜搶不成”的目標，這既是我們引以為傲的榮耀，也是鞭策我們不斷前進的動力。“押運無小事”，對我們來說，絕不是一句空泛的口號，因為押運工作涉及人、車、槍、彈、款，每一環節都不能出問題，對我們企業管理者來說，這既是一種壓力，更是一種責任。作為押運公司的負責人，最大的挑戰還是來自企業經營、隊伍管理等方面，所以振遠始終堅持“保安全、求穩定、促發展”這九字方針。從振遠的實際情況來說，振遠具有“三大、三多、三重”的特點，“三大”即企業規模大、人員數量大、現金數量大；“三多”即運鈔車輛多、運營網點多、槍支彈藥多；“三重”即運營任務重、管理任務重、承擔責任重。如何確保押運工作安全，維護押運隊伍穩定，推動企業發展壯大是我們企業負責人工作中的重點和難點。

沈志平：的確是這樣，以上海押運公司為例，作為一個涉槍單位，每天我們有將近900輛押運車在上海穿梭，并且工作中所接觸的也都是錢，壓力之大可想而知。我從1996年公司成立之初便進入公司，承受的壓力不小，說句玩笑話現在最怕的就是晚上公司有人打我電話。不過我認為，太平是求不來的。在管理上做到未雨綢繆，防微杜漸，才能讓自己少一些提心吊膽和如履薄冰。，押運公司老總是個“高危”職業，必須時時有如臨深淵的思想準備。領導部門和社會各界對押運公司都十分重視，相應的對企業的要求也比較高。因此，各項工作都要重視，都不能有半點馬虎，這就需要押運企業老總花費大量的時間和精力。比如如何平衡社會效益和經濟效益之間的關系、如何在管理中一碗水端平、如何確保槍支管理和使用的絕對安全以及如何為客戶提供優質服務，都是在日常工作中需要重視的。

孫藝：我們公司每日押運勤務結束時間早的在晚上20點到21點之間，晚的要到22點以后，我每天肯定要等到勤務任務全部結束才能休息，如果超過22點30分仍未接到電話，我就會主動去了解具體情況。由于我們押運工作是以車組為單位，人、車、槍、彈都在工作途中，這其中不管出現任何問題，都會造成一定的社會影響。而且押運公司有別于其他企業，其壓力不僅來自于企業經營管理風險，還承擔著相應的社會責任，尤其是天天反復如此，不管是年三十還是大年初一，全年365天沒有一天是公司全部運鈔車都處于休息狀態的，作為公司老總，整天大腦神經都得緊繃著。